要移行道树了!建设中路改造方案通过，窄路段怎么改?商业氛围怎么留?

据大理市人民政府网站发布的信息，大理市计划对建设路(人民路至泰安路段)实施道路提升改造工程，目前内侧路段正在施工当中，而外侧路段需将现有行道树后退移植1.5米来拓宽路面。2月8日，大理市住房和城乡建设局对移植方案听证结果进行了公示。

改造范围

本次听证共有10位代表到会，到会代表对《建设中路两侧行道树移植》成果给予了一致肯定，普遍认为建设中路两侧行道树移植项目可行，同意移植方案并对项目的实施细则进一步明确。

建设路人行道现状

在1月6日的文章下面，有网友提出疑虑：“建设路人行道有图片上宽的地方，那窄的地方怎么办呢，树怎么往后移?”

对于这类问题，听证代表也提出需要对如邮储银行、下关宾馆等狭窄路段因地制宜提出具体的方案。此外，经整理归纳，听证代表的意见和建议主要集中在以下两个方面共七条：

(一)关于《建设中路两侧行道树移植》的修改完善

1.采取行之有效的措施提高移栽树木的成活率，尽可能保留原有城市风貌印记。2.结合现状进一步细化方案，营造良好的商业氛围。3.强化植物与道路周边环境小品的融合设计，中央绿化带不建议栽植大型乔木且要考虑行人横穿马路的风险。4.施工单位要尽可能确保工程质量、保障工期，做好周边居民的保通工作。5.做好树木移栽的台账记录。

(二)关于《建设中路两侧行道树移植》的报批和实施

6.要求确保项目的合法性、合规性，修改完善后要严格按程序报批。7.行道树移植工程实施方案要向公众进行公示，及时告知市民施工期限。

小编建议：

建设路是大理市区重要的商业地段，如果将人行道收窄，将不可避免地对商业氛围造成破坏。既然已考虑到强化植物与道路周边环境小品的融合设计，除了中央绿化带外，更应该考虑的是树木移植后人行道的景观设计，采用更为美观、更加多元化的绿化方案，来更新商业形态，吸引带有文化风格的特色小店入驻，将建设路打造成为展现大理文化和商业活力的特色商业街区。

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