大临铁路又有新进展!通车后，昆明至临沧约3小时

6月30日

大(理)临(沧)铁路又取得新进展

为全线如期建成通车奠定了坚实基础

跟着小布一起来看

大临铁路林保山隧道顺利贯通

林保山隧道位于大理白族自治州巍山彝族回族自治县境内，全长14076米，属高风险隧道，是大临铁路第一长隧道和重点控制性工程，涵盖岩溶、有害气体、断层破碎带、高地应力、高地温等不良地质，施工条件艰苦，施工难度极大。

施工单位多措并举，克服了斜井工区距离长、坡度陡、涌水量大、地热高温等诸多困难，采取“长隧短打”的方法，开设4个斜井，增加9个作业面，通过强化现场管理及资源配置，有效解决了多工作面施工组织难题，有力保证了工程建设质量安全，确保了林保山隧道的顺利贯通。

大临铁路和平隧道顺利贯通

常星星 摄

和平隧道全长4954米，毗邻澜沧江、环抱无量山，地理环境复杂，施工条件异常艰苦。其中隧道出口598米为三线大跨度车站段，其余均为单线，隧道最大埋深480米，最小埋深处拱顶外露1米。据悉，自2016年6月开工以来，隧道现场施工先后遇到了大跨度大变形、高地热、浅埋、涌水、围岩突变及原材料进场交通运输不便等诸多困难。

面对隧道复杂的地质条件，在中国铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部的统一领导下，工程建设历经1640个日夜的艰苦奋战，确保了和平隧道顺利贯通。

知道多一点

大临铁路位于云南省西南部地区，自大理站经大理、巍山、跨越澜沧江后，经云县至临沧市临翔区。铁路全长202公里，其中正线桥隧176公里，全线桥隧比87%，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。

大临铁路建成通车后

昆明至临沧仅需3小时左右

将结束云南临沧不通铁路的历史

对改善滇中、滇西区域综合交通运输体系

服务沿线经济社会发展

助推我国与周边国家互联互通起到积极作用

一起期待吧